台南市政府交通局推動公車捷運化政策,已先後完成9座轉運站的整建、興建,除兼負交通轉運機能外,也兼顧融入在地文化特色的建築景觀。其中,關廟、善化、保安等3座轉運站,更同時榮獲2017年建築園冶獎殊榮,讓轉運站成為地區門戶的新地標。



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保安 保留警察廳舍意象

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交通局長林炎成表示,2013年12月落成啟用的保安轉運站,建築設計手法結合日治時期警察廳舍意象,將既有老樹作為場站的主體,象徵性的磚牆及榕樹,保留原警察廳舍的特色歷史精神,並採輕構造形式襯托出候車亭的輕盈及亮麗。此站除提供民眾搭乘台鐵及大台南公車紅支線轉乘功能外,還設有T-bike,可提供完整的公共運輸服務。善化 融入在地文化特色此外,2014年11月落成啟用的善化轉運站,利用台鐵善化車站前廣場的活化改造,並與相鄰的沈光文紀念園區相呼應,候車亭設計上延續既有的文化特色,保留沈光文紀念亭原有的通廊空間,還運用「竹簡」意象,撰刻沈光文詩集的輕透玻璃,讓等待公車的旅客,沐浴在文學的氣息中;更採「人車分道,安全轉乘」的交通規畫,沿線區分上、下客區及停等區,提供乘客便捷的轉運環境,營造友善的行人空間。關廟 輕量構造節能減碳至於2016年5月甫落成的關廟轉運站,則是大台南公車紅幹、支線系統重要的轉運樞紐,場站行車動線透過人車分離規畫,減少對當地交通衝擊及增加乘客便利性、安全性;建築外觀更融入關廟、龍崎地區特有產業鳳梨、綠竹筍意象,並以輕量化的構造達到節能減碳,營造整體站區的明亮感,以及4座等身造型公仔做為站區公共藝術,年輕化造型象徵青年返鄉打拚的意涵。林炎成指出,交通局提報的關廟、善化、保安等3處轉運站,同時榮獲2017年公共建築景觀類建築園冶獎殊榮,堪稱對台南市交通建築美學的一大肯定,期望藉由轉運站多目標的開發吸引人潮,讓轉運站不只有交通轉運功能,還能成為地區的觀光休閒、購物生活及交通運輸複合中心,最終達成「轉運大台南,城鄉共繁榮」願景。(中國時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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